Hey bro，今天要和大家分享的是一台特别时尚潮流的轿跑SUV，由吉利和沃尔沃合资打造的领克05。到底有什么样的魅力能够一炮走红，跟着我一起往下看吧。

外观
经典的家族式设计，前脸分体式大灯辨识度颇高，下方的镀铬饰条配合前雾灯，时尚前卫拿捏的非常到位。车身侧面，相信选择这台车的大多数人都是被轿跑SUV独特的溜背车身吸引；上扬式的腰线营造出了很好的俯冲姿态，拒绝臃肿。花瓣式的20寸轮毂配上长4592mm/宽1879mm/高1628mm的车身尺寸，整体显得运动大气 。车尾部的能量晶体式尾灯造型独特，有一种电动车尾灯的感觉，由256颗LED组成，即使在白天也显得相当醒目。底部的镀铬扩散器与双边共双出排气配合，相得益彰，进一步凸显整车的运动感。

内饰
在中控台上部采用六边形纹路的软性材质，中部的铝制饰条还带有立体的刻印花纹，杯架周围还采用拉丝细纹的面板，再配上Nappa真皮与Alcantara材质，这质感，这豪华程度可见一斑。与此同时，中控台的设计上采用了较多的横向贯穿线条，再配合多种材质的使用，让整个中控的层次感非常丰富。车内的运动感不输车身外观，三辐式的运动型方向盘、造型硬朗的电子档杆、随处可见的红色缝线、一体式桶式运动座椅等设计元素，让整个驾驶舱整体充满战斗气息。此外，车内多出氛围灯支持无极调色，尤其是在夜间氛围感堪称一绝。新车还有一点让人感到欣慰，你几乎感受不到异样的味道存在。12.3英寸的全液晶仪表不仅有多种主题可供切换，同时导航还能够切换到专属界面，仪式感满满。12.7英寸的中控屏内置了领克最新一代的车机系统，其操作逻辑和界面UI大幅提升，分辨率也十分高，画质清晰。值得一提的是语音交互识别系统能够操控包括车窗、导航、娱乐等，整体的实用性是不错的。自动泊车、HUD抬头显示、座椅通风加热、L2+级别智能驾驶辅助系统等配置的越级表现，在同级别中，05算得上高性价比。

座椅方面，前排座椅不单造型好看，实际乘坐感也不错，座椅的填充物比较厚实，腰部和肩部包裹性也比较到位。而且座椅还用Nappa真皮和Alcantara材质进行拼接，在保证舒适性的同时增加摩擦力。

动力
领克05搭载Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率254Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信的8AT变速箱，四驱系统搭载的是博格华纳第五代智能四驱系统。实际驾驶感受中，领克05在舒适模式下表现平顺轻快，在轻踩油门时就会获得积极的动力响应；再深踩下去，变速箱似乎不太聪明，对加速意图判断有些迟疑，从而导致换挡不够积极。但是，当你把模式切换到运动模式，在油门变得更加灵敏的同时变速箱换挡也会更加积极。

操控
领克05的底盘调较扎实且紧致，悬挂能够提供不错的路感反馈，在过弯道时，悬挂能够提供足够的支撑性，能较好的抑制车身侧倾，即使70km/h过匝道车身依然有不错的稳定性。在日常舒适性上，领克05的悬挂初段行程由于阻尼感较轻，路面细碎的震动都能过滤的干净；在快速通过起伏路面时，能够拉住车身，防止车身抛跳。转向方面，方向盘比较轻盈，即使在运动模式下，操控起来也不会有”沉重“的感觉。实际上，这台车在大部分实用场景的设定下，还是充当一辆家用SUV的角色，这是我个人的综合感受。

最后
在20万左右的价格区间，我觉得这台车还是诚意满满，它在车辆造型、设计、做工用料以及配置上非常良心，除了机械层面稍有欠缺，基本没有别的问题。这波，你怎么说？